2025年1月3日，全球首台20MW级蒸发冷却半直驱永磁风力发电机在中车永济电机公司成功下线，这一里程碑式的事件标志着我国在大功率海上风力发电机技术领域取得了重大突破，特别是在高效冷却和低成本磁材应用方面达到了新的高度。
该风力发电机由中车永济电机公司与中国科学院赣江创新研究院联合研制，是双方强强联合、协同创新的结果。随着风力发电技术的快速发展，风力发电机单机容量不断增大，发电机的散热问题日益凸显，成为制约其性能提升的关键因素之一。为解决这一难题，中车永济电机公司携手中国科学院赣江创新研究院和电工研究所，成功将蒸发冷却技术应用于大型海上风力发电机，实现了高效冷却和低成本磁材的创新应用。
蒸发冷却技术作为一种先进的冷却方式，通过利用水的蒸发潜热来吸收并带走发电机内部产生的热量，从而实现了高效散热。这一技术的应用不仅有效满足了海上更大功率发电机的散热需求，还提高了发电机的功率密度和运行效率，降低了运维成本。同时，该风力发电机还采用了半直驱永磁技术，进一步提升了发电机的能效和可靠性。
在研制过程中，各方单位紧密配合，协同攻克了设计与制造中的诸多难题，实现了从方案设计到电机型式试验的成功完成。这一过程中，冷却效率、电机损耗、绝缘性能、密封技术等关键技术均取得了突破性进展，充分展示了我国在大型海上风力发电机关键部件研发上的强大实力。
此次全球首台20MW级蒸发冷却半直驱永磁风力发电机的成功下线，不仅是我国在大功率海上风力发电机自主创新技术研发领域迈出的坚实步伐，也是中车永济电机公司坚持创新驱动、发挥企业创新主体作用、持续加强与科研院所等合作方协同创新的重要成果。这一创新实践将有力推动我国海上风电装备产业的发展，增强我国海上风电装备的核心竞争力，为海洋资源的开发利用提供更加强有力的技术支撑。
微信客服
