据外媒报道，奥迪此前延迟发布的电动suv q6 e-tron将于本月开始接受预订，并在今年第三季度开始交付。
q6 e-tron是奥迪的第三款纯电动suv，此前该公司先后推出了尺寸较小的q4 e-tron和更大的q8 e-tron。q6 e-tron在奥迪总部的亮相标志着该公司向2033年实现纯电动车阵容的目标迈出了重要一步。
q6 e-tron是奥迪基于母公司大众集团的ppe架构推出的首款车型，保时捷在今年1月发布的纯电动macan使用的也是该平台。此前，由于软件开发问题，电动版macan和q6 e-tron均推迟了上市时间。
图片来源：奥迪
奥迪首席执行官gernot döllner在一份声明中表示：“ppe平台标志着我们汇集了大众汽车集团内部的专业知识，从而使电动汽车具有了可扩展性。”
奥迪表示，新开发的锂离子电池由12个模块和180个方形电芯组成，总容量为100千瓦，可使q6 e-tron的行驶里程最高达到625公里。
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在上市时，q6 e-tron quattro和动力更强的sq6 e-tron都将配备全轮驱动系统。q6 e-tron在德国的起售价为 74,700 欧元(81,200 美元)，比电动版macan低约10,000 欧元。
根据市场情况，首发车型之后奥迪还将推出续航里程更长、价格更低的后驱版车型，起售价可能低于7万欧元。
q6 e-tron quattro的零百加速时间为5.9秒，而sq6 e-tron仅需 4.3 秒。奥迪表示，这两款车的最高时速分别为210公里和230 公里，两个版本均采用了双电机驱动系统。
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奥迪表示，全新的ppe架构为q6 e-tron提供了更大的内部空间和储物空间。内饰方面，仪表盘由一系列屏幕组成：一个11.9英寸的虚拟驾驶舱显示屏和一个14.5英寸的信息娱乐屏幕，屏幕呈弧形朝向驾驶员。此外，车内还有一个10.9英寸的前排乘客显示屏。
奥迪表示，信息娱乐系统采用了android automotive操作系统，并且奥迪还将提供增强现实(ar)hud显示器。
奥迪表示，q6 e-tron将在该公司位于德国英戈尔施塔特(ingolstadt)的工厂生产，这也是该工厂生产的首款电动汽车。q6 e-tron标配800伏技术，最大充电功率可高达270千瓦时。
奥迪称，当使用与车辆兼容的400伏充电站时，q6 e-tron可进行分组充电，电池会被自动分成电压相同的两组电池，并行充电，最大充电量可高达135千瓦时。
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